Всесезонная резина: стоит ли покупать
Что скрывается за маркировкой M+S: физика всесезонки Всесезонная покрышка — это компромисс, зашитый в химию резиновой смеси. Производители добавляют в состав силику и специальные полимеры, чтобы шина сохраняла эластичность при +30°C и не «дубела» при −10°C. Но у медали две стороны: универсальность всегда означает усреднённые характеристики. Ключевой параметр — температурный порог стеклования. У летних шин …